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2014年開始到現在
都是駕駛二手的汽車
乃自最小台的March、車齡二十年的Toyota tercel，至現在十二年的Nissan Sentra。
在駕駛前，建議要戴太陽眼鏡，才不會讓眼睛受傷。白天可以戴深灰色、墨綠色鏡片的太陽眼鏡；陰天、夕陽時可以戴茶褐色演講；晚上戴黃色鏡片。眼鏡不要放車上比較好，不會被曬熱變形。
●第一步：人煙稀少的地方練車
因為家父是黑手，教了滿多開車幾十年的經驗談與汽車常識。
帶我開了「北海岸→山路→下雨的基隆→最後是台北信義區→高速公路」
覺得新手開這樣滿適合的，先開車輛較少的地方；
然後適應起霧又波折的山路；
再來交通比較複雜，很多摩托車的基隆；
然後需要會特殊交通規則的信義區；
最後是夜晚從北開到南的高手速公路。
●上車第一件事
每個人習慣、身形都不同
調整椅座的前後、後照鏡、雨刷、燈是最重要的。
●駕駛距離
如果怕抓不好右邊的機車、路旁的車距離。只要確保你坐在駕駛座時，看到馬路是三分之一～四分之一的位置就可。記得新手盡量先不要開在「內線道」，因為內線道是超車道，尊重道路規則先讓開快車的人。先慢慢開練習，待比較會抓距離。
●駕駛視野要眼光放遠
上路時，駕駛視線在十五~二十公尺外，能看得越遠越好。也應擴大視野的看。
可以先預測一些狀況，先預測分析，要知道十秒後前方會形成怎樣的交通。
●左轉待轉
提早打方向燈
可以讓後面的人知道提早閃避自己
也不會堵塞交通。
最好跟中間路障呈現近平行的角度
後面的車比較有空間可以過。
未先顯示方向燈，告知後方的車你的轉向，往往是車輛肇事的原因。
●車子保養
大頭燈和冷氣一定在發動時才能開
不然12Ｗ的電壓很耗電
再發動時可能就不能開了
●開山路
上坡下坡變換多 是我們控制車 不是車控制人
可以想像藤原豆腐裡的拓元的畫面
左手握方向盤 右手握排檔桿
因為山路一下平地；一下上坡；一下超陡坡，能快速換檔是很重要的～
●轉彎路段
「近彎減速、出彎加速」
出彎的定義是視線已不再去管內彎弧度(代表你很放心)
●大台北信義區
台北市的路很多是禁止左轉的
想要去左邊的方向就得右轉再右轉
●高速公路
如果萬一前方有緊急狀況
確定會撞到車
可以趕緊把椅背往後整個躺平
降低受傷機率
●省電保養
-電瓶大約兩年換一顆(新車例外)。停紅燈時打N檔，再拉手煞車，可以減少後車燈的耗電。
-發動前「頭燈、冷氣...」要先關掉，不然久了一發動「電瓶」容易沒電
●最重要的還是安全第一
會開車的人不是開很快 把人送到就好
而是讓車上的人坐得很舒服，不會太晃動而感到不安
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